Сингапурские заметки

Евгений Бобух

Содержание

Про погоду
Про такси
Про местных
Про метро
Про надписи
Про торговые центры
Про еду
Про автобусные экскурсии
Про дворы и дома
Про телевидение и Шанхай
Про газеты
Про социальную рекламу
Самолётные виды
Разное, россыпью
Каталог фотографий

Самолёт запотел после посадки. Разом. Весь. Я не поверил. Подумал, что дождь. Но на улице понял: нет, не дождь. Это самолёт, нырнув из прохладной стратосферы к влажному уровню моря, тут же вспотел, бедняга, всем длинным белым телом. Как очки в бане.

Баня -- вот первое приходящее на ум сравнение. И не сухая сауна, а мокрая парилка, где всё выложено кафелем и влажность -- процента 104 по ощущениям. И куда ты случайно вошёл в одежде. И всё, выскакивать уже поздно. Потому что мгновенно весь мокрый.

Нет, технически это ещё не жара. 27 градусов, вполне человеческая температура. Но за сто шагов одежда приобретает консистенцию тёплого, влажного полотенца. Это если двигаться. Можно стоять, тогда за 100 секунд. Тропики. Кругом зелень, огромные сочные лопухи, в них кто-то щебечет, а в кронах деревьев оглушительно стрекочут и воют цикады. Плюс бабочки. Белые, чёрные, рыжие. И ещё серые, чуть ли не с две моих ладони. Пугливые, с неподвижными бусинками глаз, внимательно следящих за миром, с птичьими почти повадками:

Одна их них, хитро сложив крылья, при мне уверенно протиснулась сквозь проволочную решётку и полетела дальше по своим насекомым делам. Другая с минуту билась в три разных окна, пытаясь залететь в кофейню. Она явно предчувствовала дождь и пыталась от него спрятаться. Я -- нет. Ничего не предчувствовал.

В первый день лило как из ведра. Сквозь струи иногда проступал парк:

Парк приятный, я там гулял даже, но всё-таки -- лишь парк, а увидеть хотелось и город. Поэтому деревья с кустами я оставил мокнуть, а сам, едва разобрав карту, вышел на другую сторону с камерой под мышкой.

Разочарование. Трасса. Серо, асфальтово, влажно, скучно. Левосторонее движение, правосторонние рули.

Разумеется, я всё равно снимал. Но был поначалу разочарован. Позже, увидев другие места, я, конечно, понял, что Сингапур состоит не только из асфальта и изгородей, как тот серенький район, в котором слегка неудачно оказался расположен мой отель.

Свой первый пеший круг я завершил часа за полтора. Обнаружив под конец и метро, и банкомат, и магазины со вполне приличной цивилизацией. Но в отеле меня потом можно было выжимать. Руками.
К началу

Про такси

К третьему дню я уяснил, как местные умудряются оставаться сухими, передвигаясь по городу. Способов три.

Во-первых, на такси. Такси там немеряно. Они вызываются из отеля и тусуются на таксишных остановках у всех более-менее посещаемых точек:

...и, разумеется, просто ловятся на улице. Десятками:

Как выяснилось из разговоров, таксисты -- сингапурцы. Все. В смысле, граждане. Исключительно. О чём сообщали мне с гордостью. Там это почётная профессия, которую кому попало из понаехавших_тут не доверят. При этом по этнической и религиозной принадлежности они все разные. Мне попадались китайцы. Мне попадались малайцы. Один раз встретился явный мусульманин, с пассажирской панелью в машине сплошь в золочённой арабской вязи. Это был единственный таксист, которым я остался недоволен. В заказанную точку он поехал дикими кругалями, потратив на дорогу 25 минут вместо ожидавшихся 10-ти, в результате чего я опоздал. Хочется надеяться, что религия всё-таки здесь ни при чём. Что это был всё-таки простой, общечеловеческий, интернациональный ген разгильдяйства :))

Большинство таксистов разговорчивы и по-азиатски непосредственны. Мы ещё не успеваем выйти на трассу, а они уже знают длительность моего пребывания в Сингапуре, цель моей поездки, и, мимолётно осведомившись о стоимости номера в отеле, плавно переходят от неё к семейному статусу и взаимному подсчёту числа детей, чтобы уже на этом прочном фундаменте строить светское дорожное общение. Они напористы, но доброжелательны. Узнав, что мне не нужен шоппинг, они легко переключают тему и рассказывают, куда лучше сходить за хорошими фотографиями, где вкусно кормят, в каких клубах собираются туристы, а в каких -- местные женщины, готовые к самым разнообразным развлечениям. Нет-нет, проституция в Сингапуре нелегальна, сообщают мне. Но с китайской прямотой добавляют, что многие девушки "днём работают в офисе, а вечером ходят развлекаться", так что с этим тут всё в порядке :)
К началу

Про местных

Фотоподборка людей на улицах

Они общительны, но ненавязчивы. На улице они тебя не замечают. Никто не улыбается, но и не быкует. За шесть дней меня, кажется, ни разу даже не толкнули, а ведь я бывал в очень людных местах и в метро.

Помню, шёл я по тропинке. Слышу, сзади нагоняет велосипедист. Я посторонился. Это оказался прямо архетипического вида китаец. Рисунок "крестьянин на рисовой делянке" из советского учебника про эксплуатацию народа злыми империалистами. Маленький, худющий, весь ссохшийся и сморщенный дедушка, совершенно коричневого цвета, с торчащими в стороны коленками и локтями. Глядя на него, я вряд ли бы ли поверил, что этот человек вообще разговаривает с посторонними, а не воспринимает их лишь как туманную помеху. Но дедушка, обогнав меня, произнёс вежливо "thank you!" с чистейшим выговором... и покатил дальше :)

В целом, я понял так, что сингапурцы тебя не замечают, пока ты не обратишься к ним первым. Тогда выясняется, что по-английски они говорят все и хорошо. Правда, быстро и с каким-то довольно трудным акцентом. Но это не проблема, потому что они дружелюбны, всегда всё повторят, объяснят, разъяснят и покажут и даже предложат небольшую экскурсию. Что, если надо, подержат камеру. И даже подождут 10 минут, пока ты, забыв дома наличность, рысишь по торговому центру в поисках банкомата, чтобы заплатить таксисту, который, похоже, просто мысли не допускает, что человек может выйти из машины и исчезнуть, не заплатив.

Люди, выросшие в 90-х, уровень уличной опасности чуют нутром. По взглядам, походке встречных и их манере одеваться. По эмоциональной окраске графитти и составу мусора на земле. По степени раздолбаности зданий, тротуаров, деревьев и автомобилей. По защищённости окон и бизнесов. Эти знаки считываются нами подсознательно. Ты можешь не задумываться, но твой индикатор непрерывно даёт оценку. "Хороший район... Похуже... А вот отсюда лучше валить, пока не нарвался..."

В центральных районах Сингапура эта стрелка почти всё время провела в плотном контакте с нулём. Я сначала даже понять не мог, что не так. Откуда это ощущение, похожее на глухоту. Пока не сообразил, наткнувшись на трёх аборигенов, медитативно выжиравших второй пластиковый пузырь пива с площадочки с красивым обзором. Явно после работы. И им явно всё было настолько по барабану, что я, наконец, осознал.

Впрочем, вру. Был один момент, когда опасность я всё-таки ощутил. Я шагнул на лестницу, ведущую в какой-то парк. И в этот же момент на её макушке показался большой чёрный пёс. Без хозяина. Мы довольно долго изучали друг друга. Молча. Неподвижно. Я знал, что, скорее всего, он уступит, если я шагну наверх. Но всё-таки решил не проверять. Не доказывать первому встречному сингапурскому псу, что у меня яйца крепче. Фиг с ним. Пусть считает, что победил, если ему это так важно :)

А в остальном всё было просто замечательно.

Кстати, мусор на улицах я всё-таки видел. Он там есть. Но -- в минимальных количествах. На уровне "случайно залетело", на два порядка ниже уровня "нечувствительно зас%али".
К началу

Про метро

Второй популярный способ перемещения -- это метро. С кондиционированным воздухом в тоннелях. Которые, как кровеносная системая, пронизывают весь город:

Внутри чисто, прохладно, умеренно красиво и очень функционально:

Вагоны друг с другом не разделены, а образуют сплошной "рукав", по которому народ может перемещаться, выравнивая плотность заполнения:

Особого столпотворения, впрочем, я не видел. Сидячих мест не нашлось лишь за одну поездку из шести. И лишь один раз я видел в метро белого человека. Это была девушка. Она покинула вагон с таким отсутствующим лицом, что стало понятно: она здесь живёт. А все прочие встреченные в метро люди были азиатами:

Метро дурманит. Названия тамошних станций буквально пьянят. Хочется ехать всё дальше и дальше, хочется узнать, что же расположено в станциях с такими названиями, как Little India, Dhoby Ghaut, Bugis, Newton. Я остановился, лишь когда начал валиться с ног. Затягивает неимоверно.

Билет покупается на входе в автомате. Но не на всё метро, а на вполне конкретный маршрут от станции A до станции B. Как на электричку. И показывать этот билетик турникету надо и на входе, так и на выходе. Полагаю (хоть и не проверял), что при попытке проехаться дальше, чем оплачено, автоматика просто не выпустит на улицу, и придётся либо довносить в кассу, либо тащиться обратно к предыдущей станции :)

Билетик многоразовый, действует подобно дебетной карте: на него можно довносить деньги, покупая новые поездки. За каждые три и шесть путешествий начисляется небольшой кредит. Мой, увы, так и остался невостребованным, доставшись сингапурскому государству :)
К началу

Про надписи

Дорожные знаки и указатели -- по-английски:

В метро -- на четырёх, шести, и даже восьми языках:

Самые же важные предупреждающие знаки для особо неграмотных продублированы ещё и картинками:

К началу

Про торговые центры

Они же -- третий способ перемещения в кондиционированной атмосфере.

Громадные здания, перекрывающие по несколько улиц, наполненные магазинами, магазинчиками, кафушками и ресторанами. Я, кажется, впервые в жизни ощутил это странное удовольствие от хождения по магазинам. Когда знаешь, что можно брести по переходам куда и сколько пожелаешь, не задумываясь о цели, направлении, и к твоим услугам всегда найдётся прохлада, туалет, место, чтобы отдохнуть, банкомат, такси на выходе и, конечно же, еда:

...вплоть до Tony Romas:

К началу

Про еду

На любой вкус, цвет, и цену. Но вот стейки они там готовить не умеют. Что ни брал -- всё как подошва. Съедобно и не более того.

Нижний край ценового диапазона занимают... как это будет по-русски-то, не скажу даже. Food courts, короче. Как в зданиях, так и под открытым небом. Где обедают и ужинают китайцы почти пролетарского вида:

Заходил я пару раз в такие места. Быстро, вежливо, и всего за $4 в пересчёте на американские деньги. Но китайская еда -- не для нашего человека. Суп из капусты, с крабами. Ну это ещё ладно. Но вот зачем они курицу тушат всегда вместе со шкуркой? "Вкус... спицфичский!!" Да ещё всё в каких-то тёмных и густых соусах. Словами передать невозможно. Регулярно этим питаться, по-моему, тоже. На любителя. Привыкать надо.
К началу

Про автобусные экскурсии

Ещё в Сингапуре можно взять экскурсию на автобусе. Двухэтажном:

Билет на весь день. Три частично перекрывающихся маршрута с 10-20 остановками каждый. Выпрыгиваешь где понравится, гуляешь сколько хочешь, запрыгиваешь в следующий автобус, едешь дальше. Очень здорово. На втором этаже ветерком обдувает, что по тамошнему климату создаёт идеальнейший комфорт.

Вот так маршруты раскиданы по карте:

Обратите внимание -- в Сингапуре, как в капельке воды, преломлен весь мир. Вот эти оранжевые квадратики с буквой "E" внутри -- это консульства. Консульства стран мира, от России и Израиля (шутки ради, видимо, расположенных рядом) до Новой Гвинеи и Северной Кореи.

А вот так Сингапур выглядит через объектив фотоаппарата:

Над городом с грохотом носились военные самолёты. Местные жители мне объяснили, что это они тренировались, готовясь к празднику:

Потом пошёл дождь. Дикой плотности ливень. Не успевшим скрыться было не позавидовать:

Я спустился вниз. Но снимать сквозь стекло всё-таки радости было мало. Выбрав момент, я вернулся наверх, постелил на мокрое сиденье свою наплечную сумку и с комфортом поехал дальше:

Проезжая мимо обзорного колеса, я сошёл с автобуса и, поднявшись на высоту в 160 метров, осмотрел город:

Одно из самых удивительных доступных человеку ощущений -- это ощущение превращения чужого места в своё. В первый день ты путаешь север и юг, ближайший банкомат находишь по подсказкам, а метро -- по карте. На второй ты уже ориентируешся в ближайших кварталах и знаешь места, где можно перекусить. А ещё через пару дней фрагменты увиденного и услышанного вдруг с клацаньем схлопываются в единое целое, и ты начинаешь воспринимать город как свой. Знаешь не менее трёх способов добраться из точки А в точку Б (пешком, метро, такси), выбираешь, где лучше поесть, а унылая коричневая многоэтажка рядом с отелем превращается в ориентир, указывающий направление на дом за несколько километров:

К началу

Про дворы и дома

Заглянул, и побродил, а как же! Интересно же увидеть, как люди живут.

Выводы: умеренно чисто, умеренно тесно. Почти уютненько. Дворики и лавки присутствуют:

А в окнах вывешивают для просушки бельё:

И чем-то, не пойму, очень напоминает многоэтажки в советской Средней Азии. Эффект присутствия сильнейший, глаза закроешь -- словно на Цимлянскую в Джалал-Абаде года 87-го попал. Откроешь -- Сингапур. Закроешь -- обратно. Но вот что переносит, понять так и не удалось. Какой-то, видимо, акустический эффект. Стоял я там, стоял, думал, слушал, хлопал глазами, камерой щёлкал, но так и ушёл, не найдя ответа.
К началу

Про телевидение и Шанхай

Телевизионых каналов в отеле было штук 20. Два -- только на китайском. Остальные все либо английские, либо с английскими субтитрами. Преобладающий язык после английского -- китайский (на некоторых каналах шли субтитры иероглифами), плюс парочка каналов на каких-то вообще мне незнакомых языках.

Поразили две вещи.

Во-первых, ничтожное количество рекламы. Две-три минуты в час на одних каналах, полное отсутствие на других. Правда, возможно, отель всё-таки фильтрует программу. Но если так, то точно делает это лучше, чем принято в Штатах.

Во-вторых, документальные передачи из Китая. Про природу, историю, культуру. Они были безмерно умиротворяющими. Эффект, словно от дозы хорошего транквилизатора. Хотелось валяться на кровати и с умилением втыкать на глиняные китайские горшки, на степи и озёра, на народные сборища в глухом райцентре и стариков с благообразными лицами. Краем ума ты прекрасно понимаешь, что всё это -- гипноз и пропаганда высочайшего уровня, и даже восхищаешься профессионализмом авторов. Но в то же время не перестаёшь чувствовать, какая же древняя, спокойная, сбалансированная перед тобой культура, и как здорово было бы съездить туда пожить на годик-другой, и вообще, на черта мы с Китаем бодаемся, нам что, самим не хочется такой вот размеренности и спокойствия?

Очень сильный эффект.

Но мне для излечения хватило четырёх часов Шанхая.

Случилось так, что на обратном пути мой рейс на Токио отменили. Вообще. Что-то у них там серьёзно в самолёте поломалось, и авиакомпания, доблестно выполняя свои обязательства перед пассажирами, распихала их на другие рейсы. Мой новый путь домой пролёг по маршруту Сингапур -> Шанхай -> Лос-Анжелес -> Сиэтл.

[Меня тут спрашивали -- не зол ли я на компанию. Нет. В сложившихся обстоятельствах они поступили наиболее правильным образом. За попытку перевоза живых людей на больном самолёте я бы их первый предложил "порвать на части, пригодные к работе"]

Так вот. Китай -- это совок. Огромных размеров, неплохо вылизанный и оцивилизованный, но -- совок, и всякому, пожившему хоть пару лет в советской инкарнации совка, достаточно пары часов, чтобы распознать его китайского собрата в десятках мелких и крупных признаков. Каждый из которых по отдельности, может, ничего особо и не значит, но в совокупности они складываются во вполне узнаваемую картину.

Для начала -- иммиграционные формы. Их раздают при посадке в самолёт. Интересуюсь у тётки: "а если у меня транзит, мне надо?" Нет, говорит, не надо. Ладно. В самолёте эти формы снова разносят. На всякий случай перепроверяю. Нет, говорят, не надо.

Но на выходе всех, вне зависимости от цели поездки, пускают на паспортную проверку. И там от меня эту форму уже требуют! Фиг с ним, заполняю, благо работы 60 секунд всего. Но пограничника в будке эта форма ставит в тупик! Ещё бы, в ней даже вместо номера визы прочерк стоит! Похоже, всё-таки было не надо? Но форма уже заполнена. Что делать? Бедняга долго в неё пялится, потом пытается понять, какого чёрта меня понесло в LA через Шанхай. Зовёт начальство. Наконец, совместными усилиями они прижимают к моему паспорту громадную печать и я получаю однодневную въездную визу :)) В принципе, конечно, Системе зачёт -- справилась и даже без особых проблем для меня. Но возникло отчётливое ощущение, что правая рука не просто не имела ни малейшего понятия о том, что делает левая, а что ей вообще было по%%й на мир за пределами очерченной ей зоны ответственности.

Сотрудников безопасности удивили мои магнитики. Они легли боком к потоку рентгена, отбросив длинную тёмную тень, вызвавшую законный интерес. Взглянуть? Да пожалуйста! Парнишка аккуратно открывает сумку, находит пакет с магнитиками, разворачивает его... и тут выясняются две вещи! Во-первых, он, похоже, вообще не говорит по-английски. Во-вторых, я вдруг ясно, отчётливо понимаю: сувенирные магниты он видит первый раз в жизни! На его лице написано изумление пополам с какой-то детской радостью. Он рассматривает картинки, затем пытается отделить магниты друг от друга и обнаруживает, что они притягиваются! Он принимается с шлёпаньем сцеплять и разлеплять их, затем обращается к начальству. К счастью, начальство магнитики видит уже не в первый раз и явно распоряжается: "фигня, пропустить". Меня пропускают.

Мест, где присесть, в зале ожидания мало. Нет, найти можно, стоять мне всё-таки не пришлось. Но -- тесно.

Выход в посадочный зал. На стене надпись, буквально: "Ворота с 20-го по 68-ые налево, с 100-го по 228-ые" направо. У меня 71-ый. И синдром новых ворот. Мне куда? Рассуждая логически, я бы пошёл прямо, но там стена, тупик!

К моменту, когда я добрался до своего выхода, расписание моего самолёта изменилось. А на всю полукилометровую ножку П-образного аэропорта -- лишь пара табло. И они очень хорошо спрятаны.

В самолёт китайцы садятся всей толпой. Нет, женщина на посадке, конечно, равнодушно объявляет, что "а сейчас места с 20-го по 30-е", таким образом формально как бы выполняя свои государственные обязанности. Но публика с ответным равнодушием кладёт на эти объявления и быстро лезет в рукав вся. Вне зависимости от номера места или там посадочной группы:

Мне это живо напомнило очереди на остановках в Средней Азии. Точнее, собственно, никакой очереди там в помине не было, все ломились в одни двери кучей. Здесь то же самое. Разве что всё-таки не расталкивают друг друга.

Продавщица в кафе, когда я захотел купить бутылку воды, кредитку не взяла и скомандовала, глядя мимо меня: "chinese money!" К счастью, воду мне продали в соседнем заведении. Не хватало бы ещё искать обменник ради такого дела.

Было и позитивное. В кафешке, куда я зашёл перекусить, кредитки брали. И, хоть по-английски почти и не понимали, но были вежливы и предупредительны, а еда оказалась вкусной.

Очень креативно выкрутилась админиcтрация аэропорта с рейсами на Тайвань. Международными их вроде как не назвали, но и внутренними (не придраться!) -- тоже:

Аэропорт чистый, оборудован движущимися дорожками, а само здание довольно красиво:

И в нём есть даже музей! Я глазам своим не поверил. С указателем. В самом дальнем, абсолютно пустом конце зала отлёта. Пользуясь дорожками, я доехал туда минут за пять и действительно обнаружил музей фарфоровых изделий, в отдельном зданьице под общей аэропортовской крышей:

И хоть в фарфоре я и не разбираюсь, я благодарен авторам этой идеи. В дорожной скуке ценишь любое развлечение. А так получается, что у меня в Китае даже и культурная программа состоялась. В музее побывал :))
К началу

Про газеты

Но вернёмся к нашим сингапурцам. У них, конечно, есть газеты. С обычными разделами: новости местные и мировые, экономика, спорт, политические колонки, юмор. И кое-что ещё, живо напомнившее мне Советский Союз.

В тамошних газетах... как это в СССР называлось-то? "Общественное порицание"? В общем, проштрафившихся граждан Сингапура песочат в газетах. С полным указанием имени, фотокарточки, места работы, и разумеется, подробностей неблаговидного поступка.

Вот этот товарищ, например, брал на работе взятки:

За что на него наложили штраф и прочие суровые взыскания.

А гражданин, упомянутый в следующей заметке, во время учёбы на военного в Австралии позволил себе поцеловать коллегу против её воли. Австралийский суд счёл возможным оправдать кадета, но по тону статьи мне показалось, что сингапурское Политбюро не одобрило подобной мягкотелости и предпочло бы суровее наказать отщепенца в целях демонстрации доброй воли в отношениях с дружественной Австралией, ну и чтобы другим неповадно было:

А здесь смеются над гражданином, обратившимся в сингапурское консульство с жалобой на проститутку, не вернувшую ему деньги за "плохо выполненную работу". К счастью, по крайне мере без фамилий:

(Если Вы дочитали до этого места, и Вам всё ещё интересно, топните, пожалуйста, вот по этой ссылочке. Мне так будет проще потом подсчитать, сколько же народу этот текст реально прочитало).
К началу

Про социальную рекламу

Газетами механизмы сплочения сингапурской нации явно не ограничиваются. Значительную нагрузку несут объявления и социальная реклама.

Вот пропаганда аккуратного вождения:

Вот призывы к бдительности:

А вот так объявляют о новых ~~правилах ЖЭКа~~ тарифах на метро:

Ну и всякие мелочи, типа мест для инвалидов в метро, призывающих граждан быть хорошими:

Всё это, похоже, работает. Специальные места действительно никто не занимает. Светофор на красный перебегают, кажется, только туристы. Все до обалдения взаимно вежливы и даже в пробках друг друга особо не подрезают.

Среди таких объявлений мне в какой-то момент показалось, будто бы все вокруг -- дети. И что руководство детского сада проводит качественную и продуманную работу по поддержанию хорошего, социально полезного поведения.

И что Сингапур -- далеко не единственная страна с такой особенностью. Но это уже совсем другая история.
К началу

Самолётные виды

Первым сразу на отлёте порадовал Бэйкер. До него здесь 130 километров (80 миль). Конечно, пришлось применять цифру и жёлтый светофильтр:

Затем было долго, облачно, и темно, нередко одновременно, до самых до Курильских островов:

Япония. В ней, оказывается, существуют не только города, но ещё поля и смог:

В аэропорту Токио:

Пролетая над Тайванем, я проснулся будто от толчка. Снял маску. Прильнул к окну. А там... сверкала гроза! Вот чем я её почувствовал? И ведь наблюдалась-то всего минут 20. Чуть раньше, позже -- всё. Пропустил бы. А так заснял:

К началу

Разное, россыпью

Вот так выглядят сингапурские розетки:

А так -- деньги. Здоровенные такие лопухи на всю ладонь:

Несмотря на преимущественно азиатское население, в рекламе явно предпочитают женщин белых:

Есть в Сингапуре и канатная дорога, на ней я тоже прокатился:

К началу

Каталог фотографий

К началу